１.輪胎的問題：爆走兄弟第三代之後出的車種，前輪和後輪都是一樣寬的，相較前兩代的，是前輪的寬度比較窄，後輪則是比較寬，這樣在穩定上有差別嗎？
前後都用比較窄的輪胎是不是阻力比較少，但是不是比較不穩定？如果前後都用比較寬的輪胎抓地力就比較好吧？但是在過彎道的時候相對的阻力就大多了？那前窄後寬，抑或是前寬後窄差別性又在哪裡？
大口徑的輪胎轉一圈跑的距離比較長，那小口徑的輪胎就比較不好嗎？那為什麼新車輪胎的口徑卻越來越小？
還有海綿的輪胎和橡皮的輪胎，除了重量上的差別，在抓地力上哪個會比較好？
２.底盤的問題：哪一種的底盤比較好？穩定性如何？可以給我一些意見和底盤的比較嗎？
３.台北還有哪裡有人再玩四驅車或是比賽？我想一起參與~
希望四驅車好手們能幫忙解答我這個疑惑！非常之感謝！
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好久沒玩四驅車了~好懷念~這裡是關于四驅車在改造上的問題~ |
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輪胎的話嘛....大口徑的輪胎嘛..馬達轉起來比較吃力(拿腳踏車來舉例:一開始騎 輕黨跟重檔的道理是一樣<輕黨=小口徑><重黨=大口徑>)馬達不夠力的話~轉速會很慢~如果都跑直線沒轉彎的話大口徑也要跑一段時間才能發揮
海綿輪胎 輕巧 適合任何車種~要飆速的車必備的!!抓地力也很好...如果你拿橡皮輪胎用在高速車上~~~當你把它放在軌道上跑，你一定會發現怎麼這麼吵!<做過實驗)
底盤的話哦...我覺得越輕越好啦..!!
我屏東人捏ˊˋ~如果我回答不夠好別見怪呢!!
我以前都只玩高速車的-.- 有疑問在問我看看吧
公路車在平路[原則上]一定比登山車快..因為接觸面積小.相對ㄉ磨擦力也小.但是再過彎ㄉ時候穩定力也降低多ㄌ.
2.至於輪胎ㄉ重量.我可以確定ㄉ告訴你.[原廠所附ㄉ橡膠胎一定比海棉胎重].
3.小口徑ㄉ輪胎起跑時比較快.大輪胎ㄉ話會比較慢.應為馬達要轉比較多圈
4.底盤ㄉ話我建議用FMㄉ.過彎也比較快.因為重心在前.也比較不容易翻車.
5.據我所知[[這ㄍ星期六]]下午4點在[[新店市公所]][[崇光女中]]附近有家[[快樂屋]]要辦比賽
限用田宮馬達.軌道三軌ㄉ.不大.因為這是我朋友告訴我ㄉ.我也還沒看過軌道
希望這些可以幫到你.比賽那天我也會去.用全日製ㄉ車子下去比